理论上对当时国内的重工业和轻工业都会有很大的影响，但是中国会找到其他的收税方式来保护自主品牌汽车即使是进口关税到零，国外车企也会哄抬价格，提高价格来卖车。毕竟在中国杀消费者是常事，政府也希望外国车在这里高价卖，以保内地汽车这就暗合了一个愿意杀另一个，一个愿意在无形中惯坏外国车企，只要看看大众的嚣张就知道了，习惯的车在美国卖汽车美国政府粗暴的要求他马上关门，美国现在是零关税WTO是站在消费者这边的，现在的美国汽车进入中国还是比较弱的，所以美国会和中国握的很紧。2015年会有很多好玩的，来看美国肌肉车，便宜30%左右，今年没有买车的人，有三分之一明年会忍着，后年可以卖掉。
1、七十年回望丨 汽车出口:从缺位到C位
近年来，中国汽车在出口方面取得了巨大的成就。2021年出口量突破200万辆，2022年出口量突破300万辆，成为世界第二大出口国汽车。2023年第一季度，中国汽车出口量进一步达到107万辆，同比增长58.1%，超过同期日本的95.4万辆，成为汽车出口全球冠军。中国汽车行业协会最新数据显示，今年上半年汽车出口再创新高，达到214万辆，同比增长75.7%，对市场整体增长贡献显著。
有机构预测中国汽车今年出口量将达到400万。要超过日本，首次成为世界第一大出口国汽车。回顾过去70年，中国汽车终于摆脱了过去“跑龙套”的尴尬角色，洗刷了“中国制造”的固有印象，成功站在了国际舞台上的C位。中国汽车的出口之路可以追溯到二十多年前。
2、欧亚经济联盟将于17年取消电动车进口 关税
根据图坦卡蒙的网站。白俄罗斯Byby，欧亚经济联盟将于2017年8月31日前取消轻型电动车汽车进口关税由17%降至0%，5吨以下电动货车关税由15%降至5%。欧亚经济委员会决议于2016年9月2日生效，旨在发展欧亚经济联盟五个成员国即俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚的电气汽车市场，促进绿色节能汽车的普及，推动这些国家的社会充电基础设施发展。
3、美欧叫停 关税争议是怎么回事?
据美国有线电视新闻网(CNN)7月25日报道)美国总统特朗普周三(25日)发表声明称，他和欧盟委员会主席容克同意共同努力，积极消除关税和贸易壁垒，美欧关系进入新阶段。这意味着，在双方都在互相酝酿贸易战的时候，美欧之间紧张的贸易关系得到了缓解。特朗普说，“今天最重要的成果是，我们同意共同努力实现零关税、零关税壁垒和零补贴非汽车工业品。
