日本进口车雷克萨斯关税,在日本买进口车关税多少

2018年，根据财政部报告，自2018年7月1日起，降低整车及零部件税收进口。降低车辆税率为25%的13个5个税号识别号和税率为20%至15%的4个税号识别号的税率。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的79个税号税目税率降至6%。从上面我们知道，我国刚刚下调了进口car-2关税的税率，下调幅度已经超过了10%，所以估计短时间内修改_ cars的税率并不容易。

作为整个系列的结尾，我们最关心的将是日系车的发展对中国车的借鉴意义。与此同时，中国正式签署了RCEP，间接形成了中日韩自由贸易区。未来随着关税、日本 cars的减少和取消，将全面进入中国，与中国汽车直接竞争只有十年的时间。关于RCEP、中国和日本的谈判，南朝鲜和东盟已经进行了多年的协商和谈判。此前谈判的焦点是中国和中国，尤其是减少或取消日本auto parts关税。日本政府不愿就此让步，于是进行了漫长而艰苦的谈判。

根据RCEP所涉及的汽车关税更重要的是日本一部分出口到中国的汽油发动机零部件将从目前的3% 关税立即降为零，而其他相对重要的零部件将在第11年或第16年逐步淘汰。中国政府最关注的纯电动汽车，尤其是电池、电机、逆变器，将在16年或21年从目前的10%和12%/123，456，789-1/降到零。

雷克萨斯品质不错，但是受到人们的追捧，主要是因为它的纯粹进口地位。雷克萨斯ES的实际价格比奥迪A4L和宝马III系贵，不是因为它的品牌形象更高，而是因为“进口车”在国人心中比“合资车”更高。如果雷克萨斯在中国建厂，“纯进口车”的光环会丧失，价格会降低，品牌形象会受到影响。我个人认为主要是基于利益。1.目前在中国销售的雷克萨斯车型都是在雷克萨斯日本 factory生产的，这里离中国的港口也很近。

导航可以安装！但不是和全身融为一体的那种！就是所有车都有的那种！因为没有导航的预留位置作为标准！如果要安装在中控台上，需要换线。比较麻烦！估计整个项目的价格都差不多。如果你想改变路线，你必须去4S商店。换个地方，你的车就不是10万公里免修了。舒适和隔音是他的标志。少了点运动感，但是动力不错。其实是丰田凯美瑞的豪华版。标准版就可以了。导航加一个更便宜。现在gps有了自己的屏幕，李霞可以安装了。你在那里绝对不会有问题。

“耐用、省心、适中舒适、品质卓越”，雷克萨斯正是因为这些优势，在中国收获了一大批忠实粉丝。但众所周知，即使你对“雷车”的喜爱已经冲破天际，你也要加价才能买到！如果不加价，4S门店的销售只会很遗憾的告诉你“对不起，没有车，排队等。”。这也让很多“雷粉”无奈，转而以更大的让步加入BBA阵容。但是好消息来了！11月15日，中国签署了全球最大的区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)，本次RCEP将移除95%以上的关税壁垒、非关税壁垒和投资壁垒，中日之间关税的减少将达到历史性突破。

《RCEP协定》包括15个成员国，包括10个东盟国家和中、日、韩、澳、新。整个体系的人口总量、经济总量、贸易总量约占全球总量的30%。目前中日贸易主要集中在电子电器产品、机械产品、汽车和光学产品，根据《RCEP协定》，双方将互相减少/123，456，789-1/。中国对水产品、矿产品、化工产品、纺织服装、机械产品、电气设备的进口to 日本 进口将逐步减少到90%以上。

说起雷克萨斯，一直是大家心目中非常引人注目的品牌。丰田的高端子品牌品质过硬，更重要的是雷克萨斯一直秉承的“工匠精神”已经牢牢渗透到人们的认知中。一方面，日本雷克萨斯代表了最可靠的品质。所以屡屡传出雷克萨斯国产的消息。即使国产能给中国消费者带来更实惠的价格，但网友们的看法是一致的:不要国产，坚持品质。

各种因素的“阻挠”是否意味着短期内不会在国内生产雷克萨斯？不要急着回答这个问题，让我们把目光转向印度汽车市场。前两天，雷克萨斯在印度生产的消息迅速传遍网络。在印度生产雷克萨斯的举动将使其成为第三个生产雷克萨斯的国家(前两个是日本和美国)。接下来的问题是印度是否有能力、技术和毅力把雷克萨斯生产到位，不会让雷克萨斯掉价。

11月15日，中国与一些国家签署了世界上最大的自贸区协定，这将影响到全球三分之一的人口，约占全球总数的30%。这个协议也有利于汽车行业，因为它包括了汽车减税协议进口，这个协议里面包含的日韩车进口会降价吗？我们先来看看这个自贸区协议涉及汽车行业的相关内容。根据协议，要求15个成员国(123，456，789-1)承诺在十年内将国与国之间的减让降至零/123，456，789-1/，中国与/123，456，789-3/双边/123，456，789-1/实现了历史性突破，主要集中在电子产品、机械产品和汽车领域。