2.传真给码头的船舶计划组制定装货计划，他们会根据舱单打印出装货清单，以便现场指导老师在装货时与不同船舶协调装货(此环节为码头内部操作，不知各地是否相同)。3.装船前，船公司会及时将舱单送达各部门，有船代，海关，商检，边检，船上业务，集装箱公司，码头等。，其次是联合检查。联检后海关将在相应/部分已装船舱单待封送香港海关部分送至海关指定舱单录入部门舱单此记录部门以装货为准。
4、国际海运中的 舱单知识你都懂了吗?引言国际海上货物运输是指承运人根据海上货物运输合同，以海船为承运人，以运费为报酬，将托运人托运的货物经海路运送到一国港口的行为。国际海运是国际贸易中最重要的运输方式，占国际贸易总量的三分之二以上，中国大部分进出口货物都是通过海上运输的。
什么是舱单？舱单是船舶的配货信息，即船舶在港口装载的货柜信息。一般船公司或代理在开航前24小时输入EDI (海关)到舱单24小时。舱单 01的作用作为提单内容的最终确认当船舶拦截或开航时，船公司根据客户最终确认的提单内容制作-1，最重要的是货物的描述(件数、重量、名称等。)，然后以EDI的形式发送到海关进行交付。
5、什么是 舱单啊,和报关单有什么区别呢?谢谢舱单指进出境船舶、飞机、铁路列车、公路车辆等运输工具的负责人或者其代理人向海关提交或者传输的真实、准确反映运输工具所载货物、物品的纸质舱单或者电子数据。与报关单的区别:(1)含义不同的进出境运输工具“舱单”(舱单)是指向海关提交或传输的真实、准确反映进出境船舶、飞机、铁路列车、公路车辆等运输工具或其代理人所载货物、物品的纸质舱单或电子数据。
6、请问各路大神,从上海出口报关的时候船代漏发 预配 舱单了,报关行报关时也...所谓舱单是指船公司将相关数据(也就是你这次进出口的货物的相关信息)输入到船公司的一个系统中，然后根据这些数据传输到海关、海关。如果舱单在报关时没有向海关传输数据，还有一个原因是海关没有被系统接受。在这种情况下，只需与运输公司联系，让他们重新发送数据。过一会儿海关收货，就可以报关了。
出口干净舱单，最近要补两周一个月，特别是新的舱单期切换的时候，海关很乱。另外你说船代漏了预配 舱单，但是你报关行能够报关放行。意思是当时你或者你委托的货代把舱单提供给了错误的船代，被另一个船代预配-1/发错了。但是当船被清洗舱单，给你发错预配 舱单的船务代理不会给你发清洗舱单，而应该给你发清洗/12344。
7、原始 舱单、 预配 舱单和装载 舱单中原始 舱单和其他两个有什么区别?原始仓单，其中记录了所有的初始信息预配仓单。在紧急修改的情况下，临时拟定的仓单就是实际发货的仓单。中尧一楼很清楚，主要看你怎么想。其实最重要的一点是，你去报关的时候，需要检查你报货的船有没有发数据到海关。没有仓单不能报关。这是原始仓单最大的用处，其他没用。首先，舱单主要功能是管理货物信息，方便全国统一执法海关。
并且没有舱单没有进出口报关手续。最后舱单系统分为海陆空铁路。入口为原舱单，出口为预配 舱单。至于装载仓单，其实主要是用来在空运和水运货物真正出境后出具理货报告，装载的是舱单代表实际出境货物，类似于公路舱单出境后六小时。如果装载仓单没有问题，一般意义不大，大部分都是正式完成。
8、配舱回单,提箱单, 预配 舱单你的意思是自己做箱子，自己报关，对吧？你把货物交给代理，代理会安排配船。匹配后会给你船名和航次通关号的信息，这个是随便做的，可以直接用MSN写给你。这是你说的，有的人给你一个类似于提货单的东西，然后你把准确的体重秤提供给代理后，代理会拉出一个仓单，就是码头收据。即配载凭条(码头凭条或十联单)是团队向放单窗口(设备交接单)出具的载有名称和航次提单号的提单，一般我们是看不到这个账单的。如果是团队发给你的，那就没用了，就是给团队提箱用的预配-1/，是船代发的，没有什么纸质的东西是报关必须的，直接在网上由船代做。这些信息一般是船名、航次、提单号，报关需要收据(一式十份)，否则无法报关，所以数据一定要准确。
