进口车会增加，会促进国产车的更新换代。目前中国汽车市场已经形成了自主品牌、合资车、进口车三分天下的局面。那么，进口车关税的下调会对市场格局产生影响吗？那是肯定的。进口车关税的下调，意味着进口车将以更低的价格进来，连锁反应就是合资品牌的产品降价，从而挤压中国自主品牌的价格空间。目前我国自主品牌汽车无论是核心技术还是整车质量，都与合资车和进口车有较大差距。虽然自主品牌的市场份额勉强达到40%，但利润率不到5%。关键问题是发动机和底盘零部件的技术被外资控制。
4、为什么降低 汽车进口 关税关税减少是否意味着未来中国市场进口汽车的价格会降低，同时会有更多的国外进口汽车在中国市场销售。针对中国市政府承诺今年大幅降低进口的消息-1关税，中国汽车行业协会助理秘书长徐海东近日分析，他个人判断相关细则可能会在5月底前出台。北京青年报记者了解到，目前我国对汽车的进口是25%，从2006年7月开始执行。
值得一提的是汽车这里的报关价格和人们通常理解的裸车价格并不一样。指的是CIF价格，只有在原车价格上加上海运费和保险费后才能作为报关价格。由于目前不清楚中国进口下滑的程度-1关税所以无法推测未来一款车在中国市场会便宜多少。如果假设未来关税设定为15%，那么一辆车的报关价格为20万元，其关税可以减少2万元。
5、降低 汽车进口 关税会冲击国内市场吗?中国财政部宣布自2018年7月1日起减少汽车整车及零部件关税的进口。降低整车税率为25%的汽车 135税目和税率为20%至15%的4个税目的税率，将零件税率分别为8%、10%、15%、20%和25%的汽车 79税目的税率降至6%。30年来，中国的进口汽车 关税减少了9次，从最初的100% ~ 200%减少到现在的25%。
财政部表示，降低汽车import关税是我国进一步扩大改革开放的重要举措。降税后中国汽车整车平均税率为13.8%，零部件平均税率为6%，符合中国汽车行业实际。新政策公布当天，通用、福特、克莱斯勒、宝马、保时捷股价均有不同程度上涨，国内多只汽车零配件股涨停。对比中国，美国进口车关税的税率为2.5%，日韩进口车关税为0，欧盟税率为10%。
6、我国 汽车进口 关税经历过哪些调整汽车Import关税的九次调整1985年以前，我国整车进口关税的税率为120%-150%，之后在原有基础上征收80%的进口调节税。从1986年开始，我国将关税连同进口调节税一并征收，3.0升以上排量的关税进口汽油车税率为220%，3.0升以下排量的汽车税率为180%。这个税率用了8年。在此期间，中国进口车的价格比国际市场高3-4倍，进口零部件组装车的价格也比国际市场高几倍。
