它影响了国家金融和经济发展，危害了国家主权。它不仅影响了国家金融和经济的发展，也危害了中国的国家主权。晚清时期，北京政府、南京国民政府、中国有识之士和近代中国政府为收回这一主权进行了不懈的努力。海关是国家的门户，关税是国家主权的体现。一个主权国家，关税必须独立，才能根据需要在进出口贸易中实行奖励限额，以保护本国经济，造福国计民生。
5、问一下民国时期 关税制度 变化趋势及其原因是什么?基本完成了正式的国家统一。在税务总长梅的配合下，南京国民政府在实施新的国家税则时，对关税保管制度进行了改革，将关税分为价值100%的旧税和新的额外关税两项。前者仍存入汇丰银行用于偿还外债和赔偿，后者则是。从而改变了关税监护权。随着税收保管权的变更，南京国民政府能够完全独立地使用关税盈余，关税盈余问题消失了。民国时期分为北洋政府时期和国民政府时期，不同时期的管理体制不同。
土地税还是正的，包括土地税、粮、租、税和杂税。征收两种新税，印花税和使用税。一方面，1927-1949年国民政府时期的税制对原有税种进行了改革；另一方面，为了适应变化的社会经济形势，开征一些新的税种。从1928年开始实行组织和省级财政体制，国税和地税明确划分。税务管理机构设有直接税司、税务司、税务司、海关司、缉私司、盐务司和专卖业务司，主管各种税收和专卖事务。
6、宋元到明朝市舶征税向海 关税变迁的表现宋元到明朝对出海船只征税关税古代金融向现代金融的转变，反映了金融对经济社会宏观调控功能的逐步加强。在中国古代，对外贸易的征税是一个演变的过程，从唐宋元时期的市场船撤，到明朝中后期的收税和报账，再到清初的海关税的建立。中国古代封建政府对海外贸易征收的实物税。
7、我国 清代海关管理体制的基本特点是什么回答:基本特点是清海关设置总税司，由宰相衙门任命，直接向宰相衙门负责。所有在海关的外国人都帮助办理税务事宜，由税务总局招募派遣。各关税务署是涉外税务署系统的核心，负责管理各通商口岸海关的进出口贸易。海书记关税虽然不是中国的地方官，但在清朝也以“客卿”的身份被授予相应的官阶和爵位。1.特点:海关管理结构清晰，分为两个系统；涉外税务部门有实权；海关税秘书任命外籍职员，
8、 清代的“海关”真的是中国最早的航海管理机构吗?“海关”是便于控制国内外贸易和经济的行政组织。现代的中国海关制度的建立，源于唐代设立的市场使臣制度的指导，其本质目的是管理来港船只，收集相应的关税和适合国内经济发展的物资。清代九龙海关旧址清代“海关”前身是宋元时期发展起来的市舶司(专职海上贸易管理机构)，市舶司体系完整，来源于唐高宗时期在广州设立的市舶使馆。(注:唐代的托运人和宋代的托运人属于同一级别的管理机构，托运人既管管理机构，又管专职官员。)马汉在《海权论》中指出，以海洋为主要航线，必然会产生大量的商业利益。
1685年，清政府平定明朝残余势力后，下令废除不利于沿海经济发展的“海禁”制度，正式开放海外贸易，并在国家监督下设立对外贸易管理机构。到了清代，以宁波为海商口岸的浙江海关、以福州为海商口岸的闽海关、以广州为海商口岸的广东海关、以江苏云台山为海商口岸的“海关”体系大为完善，并设置海关监管，统筹海关事务。
9、清朝如何失海关1，清代 中国海关损失最大的原因是《辛丑条约》的签订，由于不平等条约清政府欠下大量赔款，然后在外国列强的胁迫下向外国借钱赔款，再用海关-2。条约规定，中国赔偿价款及利息总额为9.8亿两(详见39年还清4.5亿两，本息合计约9.8亿两)。
