中国商务部新闻发言人高峰在8月30日举行的新闻发布会上证实，由于中美贸易摩擦升级，在中美对各自500亿美元商品加征25%关税后，从美国进口到中国的相关汽车产品税率已高达40%，美国出口到中国。今年5月22日，我国决定自2018年7月1日起，将税率由25%和20% 汽车车辆关税降至15%，税率分别降至8%、10%、15%、20%和25%。
高峰在30日的商务部新闻发布会上解释说，“自今年7月1日起，我国主动将汽车的进口通关单从25%降至15%。当月中国从世界各国进口汽车为单月最高。但由于美国挑起的贸易摩擦，自7月6日起，中国在降税后15%的现行税率基础上，对中国加税清单中所列的大部分来自美国的进口商品加征25%汽车，总税率已达40%。
5、 关税将恢复加征,美国进口车又要涨价了吗?如果价格涨而不涨，损失的将是车企自己的利益。人们可以选择其他选项。如果是那样的话，美国进口真的会再涨，然后关税也会涨。关税等等，美国进口车肯定要涨价了。肯定要涨价，不过对我来说无所谓。一直都买不起。如果加上关税，估计价格肯定会涨。毕竟羊毛出在羊身上。在中美关税的问题上，中国进行了正式反击。8月23日晚，中国市政府宣布，自2019年12月15日12时01分起，
关税会不会恢复征收，美国进口车会不会再次涨价？如果汽车卖家消化了这个关税，就不会涨价。但是，这意味着卖方的利润会减少。不是说卖家现在基本都是亏本赚钱汽车？我觉得是错觉，只是为了让人同情他们。销售不赚钱，维修赚钱？保养是赚钱的，但是有多少车辆，进口车做保养？不是过了保修期就去路边摊了吗？
6、美国对进口 汽车启动232调查了吗?2018年5月23日，美国商务部发表声明称，商务部长罗斯已对汽车、卡车和汽车 零部件的进口发起232调查，以确定其是否为国产。这一出人意料的表态正值美国与包括其盟国在内的各国的国际贸易摩擦日益加剧之际。据报道，美国商务部的声明称，调查“将考虑美国汽车和-3零部件的产量下降是否会削弱国内经济。
公告还指出，在美国销售的乘用车中，进口车占48%，高于20年前的32%，而“机动车的生产和就业减少了22%”。去年，美国生产了约1200万辆汽车汽车和卡车，进口了汽车830万辆汽车，价值1920亿美元。根据美国政府的统计，进口/123，456，789-3/包括来自墨西哥的240万辆汽车、来自加拿大的180万辆汽车、来自日本的170万辆汽车、来自韩国的93万辆汽车和来自德国的50万辆汽车。与此同时，美国向世界出口了近200万辆汽车，价值570亿美元。
