这样做的深意是促进中阿两国的友好交流，而这将促进两国的经济发展。此举的意义有利于互利共赢的开放战略，也可以促进世界经济建设，支持不发达国家加快发展。这样的举动表明中国将与阿富汗建立良好的贸易关系，有助于促进中阿两国的经济交流。此举的意义在于帮助我们两国实现互利共赢，然后也是更好的开放策略。
不管是发达国家还是一些不发达国家，能帮助他们，尽快发展这个国家，还是挺好的。个人觉得支持和帮助是不可或缺的，然后整个经济就会越来越发达。帮助两国相互受益特别有意义。最新消息，中国给予阿富汗等10国98%的税目0关税，所以这种待遇也让阿富汗特别喜欢。其实这样做的目的不仅是为了阿富汗，也是为了我们国家，可以帮助我们两国互惠互利，特别有意义。
6、零 关税的中国零 关税机制的经济效应从理论上讲，零关税机制的静态效应分析是指基于零关税协定的贸易创造效应和贸易转折效应对协定国和非协定国生产和消费的影响。贸易创造效应是指贸易比较优势原理所揭示的自由所带来的经济利益，它促进了双边或多边贸易的发展，而
但总体来看，零关税机制产生的贸易创造效应大于贸易转向效应，因此呈现正消费效应。实践证明，中国内地与港澳之间的零关税协议对双方都是有利的。首先，对于香港和澳门来说，CEPA对两地的经济发展有着显著的刺激作用。与2003年相比，2005年香港和澳门的国内生产总值分别增长了16.5%和36.9%。2006年第一季度，香港失业率五年来首次降至5%以下。澳门的失业率也大幅下降，从2003年的6%降至2006年2月至4月的3.9%。
7、中国何时实施汽车零 关税?永远不可能，除非全中国人都买全自主知识产权的国产车，不然等个七八十年，没油了就亏了0 关税。中国对汽车进口实施零关税估计是不可能的，中国对世贸组织的承诺当初也不是零关税的。现在中国已经把/123，456，789-0/降到了承诺的水平，车市已经在降价了，但估计未来降价幅度不会太大。2020年，实现入世承诺。
目前还没有关于进口车零关税的通知。汽车作为大宗商品，之前一直被征收相对较高的关税的价格，这也是国内对关税保护的缩影，1986年中国汽车进口量/123，456，789-0/如下:3升以上排量汽油车占220%，3升以下排量占180%。从1986年到1994年，高关税政策持续了8年，1994年，身高/123，456，789-0/开始松动，排量小于3升/123，456，789-0/的车降至110%，3升及以上排量降至150%，均下降70个百分点。
