US increase关税，为什么人民币不跌反涨？首先要明确关税和汇率的关系。汇率的调整幅度大于关税，因为汇率的变动会影响所有进出口商品，当本币贬值时，有利于促进国内出口；反而会不利于出口，也会给企业带来很多汇兑损失。和关税不一样，傻傻的在之前的文章《不要只盯着贸易战！关税的角色发生了变化(微信微信官方账号:小白读财经，可查看)。如前所述，关税越来越工具化。如果单个行业或商品受到国外的重创，我国可以增加关税来保护。
而关税则更为有限。理论上讲，本币贬值，出口就会增加，更容易形成巨额顺差。所以其他国家为了保护本国产业和反倾销，通常会增加关税。然而，同样的事情在中美之间却微妙得多。首先，美国为什么要加关税？那是因为逆差太大，而现在也有舆论认为本质是打压中国制造2025，但无论如何，总之就是那句话:你不仅卖的太多，而且卖的东西越来越好，这让我很不爽。
6、美国维持对空客 征收15% 关税,为何要这么做?美国这样做是为了削弱空客在美国的竞争力，更好地扶持自己的波音公司。美国维持与空客征收15% 关税的关系，是为了自己的利益！美国瞄准的是主要面向欧盟的空客征收15% 关税客机，希望减少英国和希腊的产品。无论如何，额外的关税将由消费者承担。当地时间12日，美国政府表示仍将维持其大型民用飞机征收15% 关税为欧洲最大的飞机制造商，其他欧洲货物征收25% 关税。
而空客则表示，美国维持对空客飞机关税的立场不变。当地时间12日，美国政府表示仍将维持其大型民用飞机征收15% 关税为欧洲最大的飞机制造商，其他欧洲货物征收25% 关税。欧盟随后呼吁双方为解决贸易冲突做出更大努力。空中客车公司方面表示，美国方面保持空中客车飞机关税不变，令人“深感遗憾”。美欧的航空补贴之争由来已久。早在2004年，美国就向世贸组织提起诉讼，指控欧盟以各种形式向空客公司提供非法补贴。
7、美国为什么要对中国加 关税对华巨额贸易逆差的存在是美国单方面挑起贸易战的主要借口。贸易顺差(贸易顺差)。所谓贸易顺差，是指某一特定年份一国的出口贸易总额大于进口贸易总额，也称“顺差”。贸易顺差是指在一定的单位时间内(通常按年计算)，贸易双方互相买卖各种商品，互相进出口。甲方的出口金额大于乙方，或者甲方的进口金额小于乙方，这种差额对甲方来说叫贸易顺差，反之，对乙方来说叫贸易逆差..
但无论从统计口径、计算方法，还是对比中美企业在对方市场的销售总额，美国对华贸易逆差都被大大夸大了。过度消费和储蓄不足是美国贸易逆差形成的根源和逻辑起点，巨额财政赤字是美国贸易逆差形成的重要原因，美国几十年来一直保持巨额贸易逆差，显然不是被迫之举，而是因为可以从中获益。
